Miller Blue iQ et NovAI : le soudage adaptatif piloté par IA
Vision du joint, correction en temps réel, traçabilité d’une automatisation pilotée
Par Émile Layer — Ingénieur soudeur

Figure 1 — Miller Copilot Builder with Blue iQ, powered by NovAI : système collaboratif associant Auto Deltaweld 500, cobot, vision Blue iQ et traitement adaptatif.
Source : Miller Electric / document constructeur.
Résumé
Le 27 août 2026, Miller Electric a annoncé le Copilot Builder with Blue iQ, powered by NovAI, développé avec Novarc Technologies. Le système ne se contente plus d’exécuter une trajectoire robotisée : la caméra Blue iQ et le traitement associé permettent au système de réagir aux variations de joint et d’adapter, selon Novarc, la trajectoire, la tension, la vitesse fil, l’oscillation et la vitesse de déplacement. Cette évolution déplace le centre de gravité de l’innovation : après la maîtrise numérique de la forme d’onde, l’industrie cherche désormais à maîtriser la pièce réelle, les données et la qualité en boucle fermée.
1. Pourquoi Blue iQ constitue une évolution significative
La robotisation conventionnelle repose sur une équation simple : programmer une trajectoire, maintenir les pièces dans une géométrie stable et répéter le cycle. Cette architecture est extrêmement performante en grande série, mais devient plus fragile dès que la préparation réelle varie.
- variation du jeu ou de l’angle de chanfrein ;
- désalignement des lèvres ;
- déformations liées au pointage ou au cycle thermique ;
- position ou géométrie irrégulière des points de soudure ;
- grandes structures dont la précision de montage est inférieure à celle d’un outillage automobile ;
- fabrications high-mix/low-volume pour lesquelles la programmation et le bridage deviennent coûteux.
Miller présente Blue iQ comme une réponse à ces situations : le système de vision et de traitement doit permettre une adaptation en temps réel aux changements de position du joint et d’accostage. La fiche AU/60.8, publiée en août 2026, indique explicitement l’adaptation aux jeux, angles de chanfrein et désalignements, ainsi qu’une fonction de détection des points de soudure avec modification des paramètres pour maintenir la qualité au passage du tack.

Figure 2 — Vue latérale du Copilot Builder with Blue iQ : cobot, source Auto Deltaweld 500, dévidage et sous-systèmes intégrés sur une plateforme reconfigurable.
Source : Miller Electric / document constructeur.
2. Données techniques publiées par Miller en août 2026
La documentation AU/60.8 apporte plusieurs éléments chiffrés qui permettent de dépasser le simple discours marketing. Ils concernent une configuration précise du Copilot Builder with Blue iQ et ne doivent pas être extrapolés automatiquement à toutes les applications.
| Caractéristique publiée | Valeur / domaine indiqué par Miller |
| Type | Système de soudage collaboratif reconfigurable |
| Procédé de référence | Accu-Pulse avec fil ER70S-6 Ø 1,2 mm ; gaz 90 % Ar / 10 % CO₂ |
| Source | Auto Deltaweld 500 |
| Puissance nominale | 500 A à 39 V, facteur de marche 100 % |
| Vitesse de fil | 50–780 ipm, soit environ 1,3–19,8 m/min |
| Suivi de joint | ±3° ; Miller indique > 5/8 in de variation sur 12 in de soudure |
| Adaptation d’accostage | Jeux, angles de chanfrein, désalignements |
| Adaptation aux points | Détection des tacks et modification des paramètres |
| Types de joints listés | T-joint 1F/2F/3F ; lap 1F/2F ; V-groove 1G/2G |
| Torche | Tregaskiss CA3 refroidie eau avec I.C.E. Technology |
| Traçabilité | NovHub : données de soudage, suivi, analyses, intégration qualité |
| Intégration | ERP, MES, CMMS et documentation WPS/PQR annoncée via infrastructure API AWS |
3. Suivi de joint et contrôle adaptatif : deux niveaux différents
Le suivi de joint n’est pas une nouveauté en soi. Touch sensing, suivi par l’arc, capteurs laser et vision sont utilisés depuis longtemps pour corriger la position du TCP. Dans ce cas, le procédé de soudage peut rester pratiquement inchangé tandis que le robot corrige sa trajectoire.
Blue iQ/NovAI franchit une étape supplémentaire. Novarc indique que le système peut agir en temps réel sur la trajectoire, la tension, la vitesse fil, le weave et la vitesse de déplacement. Le système ne corrige donc plus uniquement la position : il peut modifier le bilan de métal déposé et l’apport d’énergie.
DISTINCTION ESSENTIELLE — Suivi de joint : corriger où l’on soude. Contrôle adaptatif : corriger où et comment on soude.

4. Accu-Pulse et formes d’onde numériques : l’IA ne remplace pas la physique de l’arc
La configuration Blue iQ documentée par Miller utilise Accu-Pulse. Cette association est symbolique de l’évolution actuelle : une première couche d’intelligence contrôle la forme d’onde et le transfert métallique ; une deuxième couche observe la pièce et adapte le système de fabrication.
DEUX NIVEAUX D’INTELLIGENCE — Forme d’onde numérique : intelligence du générateur et du transfert. Blue iQ / NovAI : intelligence de perception, d’adaptation et de traçabilité du système complet.
5. NovHub : la soudure devient un objet numérique traçable
La deuxième rupture n’est pas dans le robot mais dans la donnée. Miller présente NovHub comme un système d’intelligence de fabrication et de gestion de la qualité destiné aux opérations de soudage automatisé. La fiche AU/60.8 mentionne le suivi complet des numéros de série et jobs, soudures, opérateurs et données de soudage, la surveillance des fenêtres procédé, l’intégration du contrôle qualité, les rapports de productivité et le suivi à distance.
Miller indique également une intégration possible avec ERP, MES, CMMS et la documentation WPS/PQR. Sur le plan industriel, cette fonction peut avoir autant d’importance que l’adaptation de trajectoire : elle permet de relier chaque soudure réelle au procédé utilisé, à ses données et au dossier qualité.

Figure 5 — Vue arrière du système : intégration du cobot, des équipements de puissance, du refroidissement et du câblage de la cellule.
Source : Miller Electric / document constructeur.
Conclusion
Miller Blue iQ et NovAI représentent une étape crédible dans l’évolution du soudage robotisé vers un système adaptatif. La nouveauté ne réside pas seulement dans l’emploi de l’intelligence artificielle : elle tient à la combinaison vision du joint, traitement des données, correction de trajectoire, adaptation de paramètres et traçabilité.
La fiche Miller AU/60.8 confirme des fonctions concrètes : suivi de joint, adaptation aux jeux, angles de chanfrein et désalignements, adaptation au passage des points de soudure, collecte des données et intégration à NovHub. Elle fournit également des données de configuration précises sur l’Auto Deltaweld 500 et le procédé Accu-Pulse.
[1] Miller Electric, annonce Blue iQ, 27 août 2026.
[2] Miller Electric, AU/60.8 — Copilot Builder with Blue iQ, août 2026.
[3] Miller Electric, page produit Copilot Builder with Blue iQ powered by NovAI.
[4] Novarc Technologies, Copilot Builder with Blue iQ, powered by NovAI.
[5] American Welding Society, Welding Journal, août 2026.
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